Türkiye’nin Enerji Alanındaki Atılımı
Haber Merkezi olarak, Türkiye’nin petrol ve doğalgaz konusundaki gelişmelerine göz atıyoruz. Uzun bir ara vermeden sonra, Türkiye, Akdeniz, Ege ve Karadeniz’deki petrol ve doğalgaz arama çalışmalarında önemli sonuçlar elde etti. Bu başarılar, ülkemizin enerji filosunun kurulmasının ne denli doğru bir adım olduğunu bir kez daha kanıtlamış oldu.
Milli Enerji Vizyonunun Mimarları
Geçmişte Türkiye, çeşitli uluslararası firmalarla anlaşmalar yaparak sondaj çalışmaları yürütüyordu. Ancak bu süreç, ülkemizin enerji bağımsızlığı açısından yeterli değildi ve yıllar boyunca milyonlarca dolar harcandı. Berat Albayrak’ın Enerji Bakanlığı döneminde ortaya koyduğu vizyon, Türkiye’nin enerji alanında büyük kazanımlar elde etmesine zemin hazırladı. Albayrak, Türkiye’nin enerji faturasını azaltmak amacıyla kendi sondaj gemilerine ihtiyaç duyduğunu vurgulayarak, bu kapsamda filonun kurulmasında öncü rol üstlendi. Böylece Türkiye, enerji arama faaliyetlerinde yeni bir döneme adım attı. Bugün, Türkiye, istediği bölgelerde sondaj yapabilme yeteneğine sahip bir ülke konumundadır. Ayrıca, sadece kendi kara sularıyla sınırlı kalmayarak, zengin petrol ve doğalgaz kaynaklarına sahip olan Somali ile de yeni bir anlaşma imzaladı. Bu anlaşma çerçevesinde, Berat Albayrak döneminde alınan sondaj gemisi, Somali açıklarında sondaj çalışmaları gerçekleştirecek. Bu durum, Fransa’yı oldukça rahatsız etmiş durumda; Fransız medyasında Türkiye’nin Afrika’da giderek güçlendiğine dair endişe verici haberler yer almaya başladı.
Adım Adım Enerji Filosunun Gelişimi
2017 yılında, dönemin Enerji ve Tabii Kaynaklar Bakanı Berat Albayrak’ın attığı ilk adımla, Türkiye’ye kazandırılan Fatih sondaj gemisi, bu sürecin başlangıcını simgeliyor. 229 metre uzunluğunda ve 36 metre genişliğinde olan Fatih, 12 bin 200 metre derinlikte sondaj yapabilme kapasitesine sahip, üst düzey teknolojiyle donatılmış bir gemidir. İkinci büyük adım ise 2018’de atıldı; bu yıl Yavuz Sondaj Gemisi, 6’ncı nesil ultra derin deniz teknolojisine sahip bir gemi olarak envantere katıldı. Yavuz, 230 metre uzunluğunda ve 36 metre genişliğinde olup, kuyu üst inşaatları da yapılmaktadır. 2020 yılında, filonun amiral gemilerinden biri olan Kanuni devreye girdi. 227 metre uzunluğunda ve 42 metre genişliğinde olan Kanuni, 11 bin 400 metre derinlikte sondaj yapabilme yeteneğine sahiptir. Bu alandaki en son büyük hamle ise 2022’de gerçekleştirildi; Abdülhamid Han ismiyle de büyük heyecan yaratan bu gemi, filonun en güçlü üyelerinden biri olarak dikkat çekmektedir. Dünyanın en gelişmiş 5 sondaj gemisinden biri olarak öne çıkan Abdülhamid Han, teknik donanımı ve fiziksel özellikleriyle Türkiye’nin enerji gücünü artırmaktadır.
Türk filosunun sondaj gemilerinin yanı sıra, süreci başlatan rezervin bulunması için tarama yapan sismik araştırma gemileri de önemli bir rol oynamaktadır. İki ve üç boyutlu sismik araştırma yapabilme yeteneğine sahip olan Barbaros Hayreddin Paşa, 2012’nin sonunda envantere katıldı ve denizin 8 kilometre altındaki jeolojik yapıları inceleyebilmektedir. Barbaros’tan sonra, bir diğer sismik araştırma gemisi olan Oruç Reis, 2017’de faaliyete geçmiştir. Oruç Reis, deniz tabanından itibaren 15 bin metre derinlikte jeolojik görüntüleme yapabilme kapasitesine sahip olup, 87 metre uzunluğunda ve 27 metre genişliğindedir.
