Savunma sanayisinde önemli bir sıçrama gerçekleştiren ve yerli üretim gücüyle dünya çapında dikkatleri üzerine çeken Türkiye, şimdi de Milli Uçak Gemisi (MUG) projesinin üretimine yönelik çalışmalarını hızlandırma kararı aldı.
Müjdeyi Erdoğan Vermişti
Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan, 30 Ağustos Zafer Bayramı dolayısıyla Külliye’de düzenlenen programda, Türkiye’nin milli sistem ve cihazlarla donatılacak, milli silahların kullanılacağı MİLDEN projesiyle dünya genelinde sayılı ülkeler arasında yer alacağını vurgulamıştı. Erdoğan, “Donanmamızın mevcut amiral gemisi Anadolu’nun ardından, uçak gemimiz için de çalışmalarımız sürüyor. SİHA gemimizden sonra uçak gemimizin de donanmaya katılmasıyla Türk deniz kuvvetleri çok daha üst bir lige çıkacak.” ifadelerini kullanmıştı.
TCG Anadolu’nun İki Katı Büyüklüğünde
Tasarım aşaması tamamlanan ve Şubat ayında tanıtımı gerçekleştirilen MUG, hem insanlı hem de insansız hava araçlarının iniş ve kalkışına uygun olarak geliştirildi. Şu anda güç aktarım sistemleri ve kritik parçaların üretimi için işbirliği olanakları araştırılmakta olan MUG, Türk donanmasını okyanus ötesine taşıyacak. Su altı hacmi ile donanmanın gözbebeği olan ilk İHA gemisi Anadolu’nun iki katı büyüklüğüne ulaşması hedefleniyor.
İki Pisti Bulunacak
285 metre uzunluğunda, 72 metre genişliğinde ve 10.000 deniz mili menzil kapasitesine sahip olması planlanan MUG, 46 km/s hıza ulaşma kapasitesine sahip olacak. MUG üzerinde biri kısa, diğeri uzun olmak üzere iki pist yer alacak. Kısa pist, İHA ve SİHA’lar için tasarlanırken, uzun pist ise donanmanın Hürjet versiyonu, KAAN ve KIZILELMA gibi hava araçlarının iniş ve kalkışları için kullanılacak. MUG’un tasarımında, hava araçlarının rampadan kendi motor güçleriyle kalkış yapmasını sağlayan bir model tercih edildi. Bu sistem, İngiliz ve Rus uçak gemilerinde yıllardır kullanılmakta olup, ülkelerin milli savunma önceliklerine ve harekât kabiliyetine göre seçilmektedir. İnsanlı ve insansız uçaklar, özel olarak tasarlanmış eğimli pistten kalkış yapacak ve iniş sırasında kancalı durdurma sistemiyle güvenli bir iniş gerçekleştirecek.
Yerli Firmalar Kolları Sıvadı
Tersane Komutanlığı’na bağlı Dizayn Proje Ofisi tarafından geliştirilen ve 6 ay önce tanıtımı yapılan MUG’da, TUSAŞ, Baykar, Roketsan ve Aselsan gibi öncü savunma sanayi firmalarının tamamen yerli savunma sistemleri ve milli platformları kullanılacak. Milli Uçak Gemisi, insansız hava araçları, insanlı uçaklar ve helikopterler dahil olmak üzere 50 hava aracını taşıma kapasitesine sahip olacak şekilde tasarlandı. Ayrıca, Milli Dikey Atım Sistemi (MDAS) ile donatılacak olan gemiden, Hisar hava savunma füzeleri ve Çakır seyir füzeleri de ateşlenebilecek.
- Uzun pistten KAAN ve TB3 kalkacak.
- HÜRJET de uçak gemisine konuşlanacak.
- Kısa pistten İHA ve SİHA’lar kalkacak.
- Uçaklar, inişte kancalı sistemle duracak.
- Gemide 35-40 adet hava aracı olacak.
285 Metre Uzunluğunda
- Uzunluk: 285 metre
- Genişlik: 72 metre
- Draft: 10.1 metre
- Deplasman: 60.000 ton
- Hız: 25 knot
- Ana Tahrik: COGAG, 4 adet gaz türbin makine
Hindistan’ın İlk Uçak Gemisiyle Benzeşiyor
Aralarında organik bir bağ bulunmasa da Yerli Uçak Gemisi Projesi Hindistan’ın ilk yerli uçak gemisi INS Vikrant (IAC-1) ile benzerlik göstermektedir. Hindistan’ın yakın zamanda tamamlayarak envantere kattığı, ancak hâlâ uçak testlerinin sürdüğü yerli uçak gemisi INS Vikrant, 262 metre uzunluk, 62 metre genişliğe sahip. 45.000 ton deplasmana sahip gemi, 30 knot (56 km/s) hız yapabiliyor.
