Mercedes-Benz’in 42 Yıl Evvel Geliştirdiği Cüce Arabasının Farklı Kıssası
Mercedes-Benz ile ilgili akla birinci gelen şey her vakit büyük ve lüks arabalar olmuştur. Alman otomotiv devinin lüks ve yarış odaklı arabalarının ortasında sıkışmış minik bir model olduğunu düşünmemişsinizdir. Nahverkehrsfahrzeug (telaffuzu hakkında en ufak bir fikrim yok kısaca NAFA deniyor) isimli minik model günümüzdeki A serisinin temellerini oluşturuyordu. Mercedes-Benz’in minik arabasının tarihine göz atıyoruz.
Mercedes-Benz NAFA birinci olarak kısa uzaklıklı ulaşım için tasarlanmıştı.
İlk olarak 1981 yılında konsepti tanıtılan Mercedes-Benz’in cüce arabası park sorunu olan kentler göz önünde bulundurularak tasarlanmıştı. Paris, Milano, Londra yahut öbür bir ağır nüfuslu kentlerde daha küçük bir otomobil her vakit daha uygun bir seçim üzere görünüyor.
Mühendisler şoförlerin günlük meseleleri farkettikleri için buz dolabına benzeyen NAFA’yı kullanıma sundu.
1982 yılında yani konsept olarak tanıtıldıktan çabucak sonra satışa sunulacak araç Almanca ‘kısa uzaklıklar için bir araç’ kısaltması olan Nahverkehrsfahrzeug olarak isimlendirildi.
Aracın boyutları hakikaten hayli küçüktü. Yolda görseniz oyuncak otomobil diyebilirsiniz.
Sadece 2,5 metre uzunluğunda, 1,5 metre genişliğinde ve yüksekliğinde. O kadar küçüktü ki, şu anda seri üretimde olan en küçük modelle karşılaştırırsanız, NAFA yeniden de minik bir cüce üzere görünürdü.
NAFA’nın en değişik özelliklerinden birisi de sürgülü kapılara sahip olmasıydı.
Mercedes’in 80’li yıllarda geliştirdiği sürgülü kapılar 2000’li yılların başında Peugeot’un 1007 modelinde de kullanılacaktı. Bu minik aracın motoru 40 beygir güç üreten üç silindirli ve 1 litreydi. Bu aslında iki koltuklu minik bir aracı bir a noktasından b noktasına ulaştırmak için kafiydi.
Ancak bu minik konsept Mercedes-Benz tarafından hiç bir vakit satışa çıkarılamadı. Zira araçta birtakım güvenlik sorunları aşılamamıştı.
