Kuzey Kıbrıs Türk Cumhuriyeti Ulaşımında Yeni Bir Dönem: Lefkoşa Kuzey Çevreyolu Temel Atma Töreni
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Kuzey Kıbrıs Türk Cumhuriyeti’nin (KKTC) karayolu ulaşım ağını güçlendirmeyi hedefleyen Lefkoşa Kuzey Çevreyolu’nun temel atma törenine katıldı. Uraloğlu, Bakanlık olarak KKTC’de 2024 yılı itibarıyla toplam proje bedeli 4,5 milyar lira olan 378 kilometre uzunluğunda 6 yol yapım projesinin devam ettiğini vurguladı.
Bakan Uraloğlu burada yaptığı açıklamada, “Yaklaşık bir ay önce Kıbrıs Türk’ünün Ada’daki varlığının baki olduğunu dosta-düşmana haykırdığımız Barış Harekatı’nın 50. yıl dönümünü tekrardan yürekten tebrik ediyorum. Bu uğurda canlarını feda eden şehitlerimize Allah’tan rahmet diliyor, gazilerimize sağlıklı ömürler diliyorum.” dedi.
“KKTC’DE GERÇEKLEŞEN KALKINMA HAMLESİ VE EKONOMİK BÜYÜME HEPİMİZİ GURURLANDIRMAKTADIR”
Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın liderliğinde Türkiye’nin, Kıbrıs Adası’nda kapsamlı bir çözüm sağlama hedefi doğrultusunda, Kuzey Kıbrıs Türk Cumhuriyeti’nin her yönüyle gelişip güçlenmesine büyük önem verdiğini belirten Uraloğlu, “Türkiye’nin de katkılarıyla Kuzey Kıbrıs Türk Cumhuriyeti’nde son yıllarda gerçekleşen kalkınma hamlesi ve ona bağlı ekonomik büyüme, hepimizi gururlandırmaktadır.” ifadelerini kullandı.
“ULAŞTIRMA VE ALTYAPI BAKANLIĞI OLARAK GÖREV ALANIMIZA GİREN TÜM KONULARDA ELİMİZDEN GELEN GAYRETİ HER ZAMAN GÖSTERDİK”
Bakan Uraloğlu, ekonomideki gelişmeyi kalıcı hale getirmek için ulaştırma ve haberleşme alanlarında atılacak adımların oldukça önemli olduğunun altını çizerek, “Bu vesileyle ifade etmek isterim ki, Türkiye Cumhuriyeti Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı olarak görev alanımıza giren tüm konularda elimizden gelen gayreti her zaman gösterdik ve yeni çalışmalarımıza da aynı azimle devam edeceğiz.” şeklinde konuştu.
“KIBRIS ADASI DOĞU AKDENİZ’İN KALBİ KONUMUNDA”
Temel atma töreninin yapıldığı Lefkoşa Kuzey Çevre Yolu’nun, KKTC’nin karayolu ulaşım ağının güçlenmesine önemli katkı sağlayacak bir yatırım olduğunu belirten Uraloğlu, “Tarih boyunca kültür ve medeniyetlerin kesişim noktası olan Doğu Akdeniz, günümüzde de dinamizmini korumaktadır. Kıbrıs Adası ise coğrafi konumu, stratejik ve jeopolitik önemi ile Doğu Akdeniz’in kalbi konumundadır. Karadeniz’den boğazlar vasıtasıyla Akdeniz’e, Süveyş Kanalı yoluyla Kızıldeniz ve Hint Okyanusu’na, Cebelitarık Boğazı üzerinden Atlas Okyanusu’na açılan yolların üzerinde bulunmaktadır.” dedi.
LEFKOŞA KUZEY ÇEVRE YOLU 20 KİLOMETRE UZUNLUĞUNDA PROJELENDİRİLDİ
Uraloğlu, adada turizme ek olarak son yıllarda yeni üniversitelerin açılmasıyla eğitim alanında da büyük bir atılım yaşandığını belirtti. Bu gelişmeler sonucunda, ülkenin mevcut yol güzergâhlarında artan trafik yükünü karşılayacak yüksek standartlı bir karayolu ağı ihtiyacının doğduğunu ifade etti.
Bu ihtiyaçlar göz önüne alınarak hazırlanan KKTC Karayolu Master Planı kapsamında yatırımların gerçekleştiğini ifade eden Uraloğlu, “Başkent Lefkoşa’nın şehir içi ve transit trafiğini düzenleyen 20 kilometre uzunluğunda, bitümlü sıcak karışım kaplamalı bölünmüş yol standardında projelendirilen Lefkoşa Kuzey Çevre Yolu projesi, Türkiye ve KKTC arasındaki iş birliğinin meyvesi olan en önemli projelerden biridir.” dedi.
“LEFKOŞA’NIN ŞEHİR İÇİ VE ÇEVRE YERLEŞKELERLE ULAŞIMINI RAHATLATIYORUZ”
Lefkoşa Kuzey Çevre Yolu’nun Alayköy Kavşağı’ndan başlayarak, şehrin doğusundaki Haspolat çemberine ve sonrasında da Girne Dağ Yolu’na bağlandığını belirten Uraloğlu, şu bilgileri verdi:
- “Yolumuzun 11 kilometrelik kesimini 20 Temmuz 2021 tarihinde trafiğe açmıştık. Şimdi de projenin 4,6 kilometrelik ikinci kesiminin temelini atıyoruz.”
- “Platform genişliği 23 metre olacak yol, bünyesinde 2 adet modern dönel kavşağın yanı sıra, yolu Girne – Lefkoşa Yolu’na bağlayacak 48 metre açıklıklı Girne Köprülü Kavşağı’nı da inşa edeceğiz.”
- “Kuzey Çevre Yolu ile transit trafiği şehir dışına alarak, Lefkoşa’nın şehir içi ve çevre yerleşkelerle ulaşımını rahatlatıyoruz.”
- “Yıllık ortalama günlük trafik miktarı 40 binin üzerine çıkan Lefkoşa-Gazimağusa Yolu’ndaki dur-kalk beklemelerini ortadan kaldırarak, hızlı ve kesintisiz trafik akışı ile şehrin ulaşım standardını yükseltiyoruz.”
“LEFKOŞA KUZEY ÇEVRE YOLU İLE 21 DAKİKA SÜREN SEYAHAT SÜRESİNİ 9 DAKİKAYA DÜŞÜRECEĞİZ”
Girne Köprülü Kavşağı’nın yonca kavşak olarak inşa edileceğini ve KKTC’nin iki önemli karayolunun kesintisiz bağlantısını da sağlayacaklarını bildiren Uraloğlu, şunları kaydetti:
- “Lefkoşa Kuzey Çevre Yolu’nun tamamını hizmete aldığımızda; 21 dakika süren seyahat süresini 9 dakikaya düşüreceğiz.”
- “Bu yolumuz ile zamandan 1,3 milyar lira, akaryakıttan 70 milyon lira olmak üzere yıllık toplam 1 milyar 371 milyon lira tasarruf edeceğiz.”
- “Çevreye zarar veren araçların karbon emisyonunu da 5 bin ton azaltarak doğanın korunmasına katkı sağlayacağız.”
“BAĞLANTI YOLU CUMHURBAŞKANLIĞI, CUMHURİYET MECLİSİ VE MİLLET BAHÇESİ’NE ULAŞIMI SAĞLAYACAK”
Lefkoşa Kuzey Çevre Yolu’nun geri kalan 4,4 kilometrelik üçüncü kesimini de ilerleyen süreçte ihale ederek yapımına başlayacaklarını ifade eden Uraloğlu, temel atma töreninin ardından yapımı devam eden Cumhurbaşkanlığı Yerleşkesi Bağlantı Yollarındaki çalışmaları da inceleyeceklerini duyurdu. Uraloğlu, bu yolun bölünmüş yol standartlarında olup Cumhurbaşkanlığı, Cumhuriyet Meclisi ve Millet Bahçesi’ne ulaşımda kullanılacağını belirtti.
“2024 YILI İTİBARIYLA TOPLAM PROJE BEDELİ 4,5 MİLYAR LİRA OLAN 6 YOL YAPIM PROJESİ DEVAM EDİYOR”
KKTC’de Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı tarafından hayata geçirilen projeler hakkında bilgi veren Uraloğlu, “198 kilometre bölünmüş yol ve 435 kilometre tek yol olmak üzere toplam 633 kilometre bitümlü sıcak karışım kaplamalı anayol yapımı gerçekleştirdik. Bu yolların yapım ve proje çalışmaları için ülkemiz tarafından sağlanan finansman tutarı güncel fiyatlarla yaklaşık 14 milyar liradır. 2024 yılı itibarıyla da toplam proje bedeli 4,5 milyar lira olan; toplam 378 kilometre uzunluğunda 6 adet yol yapım projesi yapım ve inşa çalışmalarımız devam etmektedir.” dedi.
Uraloğlu, yeni terminal binasının 6 kat büyütülerek 10 milyon yolcu kapasitesine çıkarıldığını, ileride gerek duyulması halinde 12 milyon yolcu kapasitesine yükseltilebilecek şekilde tasarlandığını ifade etti. Ayrıca, Mersin-Gazimağusa, Taşucu-Girne, Mersin-Girne, Taşucu-Gazimağusa Ro-ro hatlarının ardından, ülkenin Kuzey Kıbrıs Türk Cumhuriyeti’ne yolcu ve araç taşımacılığı yapabilmesini sağlamak amacıyla en kısa deniz mesafesine sahip 5. Kapısı olan Anamur Feribot ve Deniz Uçağı İskelemizin açılışını yaptıklarını belirtti.
“ANAMUR-GİRNE ARASINDA 46 SEFERDE YAKLAŞIK 11 BİN YOLCU TAŞINDI”
Anamur-Girne rotası ile 2 saatten daha az bir süreyle Türkiye ile KKTC arasındaki en kısa mesafeli deniz rotası olduğunu anımsatan Uraloğlu, “Söz konusu iskelemizden Girne Limanı’na yolcu seferleri başlamıştır. 12 Haziran 2024 tarihinden bu yana düzenlenen 46 seferde yaklaşık 11 bin yolcu taşınmıştır.” dedi.
Kuzey Kıbrıs’taki kamu kurumlarının hizmet verimliliğini ve kalitesini artırmak, dijital dönüşüm ekosisteminin hayata geçiş sürecini kolaylaştırmak için de çalışmalara devam ettiklerini belirten Uraloğlu, ülkemizdeki e-devlet uygulamasının bir benzerini Kuzey Kıbrıs Türk Cumhuriyeti’e-Devlet Kapısı ile burada da hayata geçirdiklerini kaydetti. Ayrıca, Kuzey Kıbrıs Türk Cumhuriyeti kamu kurumlarının bilgi teknolojileri hizmet sunum altyapı ihtiyaçlarının karşılanması için KKTC Veri Merkezini de açtıklarını ifade etti. Bu veri merkezinin Kuzey Kıbrıs Türk Cumhuriyeti’nin dijitalleşme sürecinde çok önemli bir adım olarak tarihe geçtiğini vurguladı.
“OMUZ OMUZA, KUZEY KIBRIS TOPRAKLARININ KALKINMASI MÜCADELESİNİ VERMEYE DEVAM EDECEĞİZ”
Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın liderliğinde; Kuzey Kıbrıs Türk Cumhuriyeti’nin huzur, refah, kalkınma ve güvenliğinin sağlanması için üzerlerine düşeni yapmayı, bugüne kadar olduğu gibi, bundan sonra da sürdüreceklerini vurgulayan Bakan Uraloğlu, sözlerini şöyle sürdürdü:
